FAA savjetodavni cirkular
••• SeanZeroThree / Getty Images
Ako ste ikada imali problema s tumačenjem saveznih propisa o zrakoplovstvu, možda ste pronašli neko pojašnjenje u savjetodavnoj okružnici. FAR-ovi mogu biti toliko složeni - napisani su pravnim jezikom da mnogi zrakoplovni stručnjaci ne mogu jasno dešifrirati, da ne spominjemo da su potpuno predugački i čini se da uvijek uključuju popis iznimaka koji se poziva na osam dodatnih FAR-ova. Ti FAR-ovi vas zatim vode do još više FAR-ova koje ne možete objasniti. Za većinu nas savjetodavne su cirkularne velike zbrke koje nikada u potpunosti ne razumijemo.Mnogi piloti se jednostavno nadaju da nema pravnih problema i znaju da ako postoje, moraju podleći činjenici da je pravno tumačenje pravila u konačnici na našoj vladi.
Tumačenje pravila
Uzmimo, na primjer, određivanje sposobnosti pilota da zabilježi vrijeme za valutu i obuku u simulatoru ili letačka obuka uređaj. S vremenom su se pojavila pitanja o tome što simulator čini simulatorom i može li se ili ne bi se simulator ili uređaj za obuku letenja mogao koristiti za vještinu slijetanja. Treba li učenik moći bilježiti vrijeme instrumenta u simulatoru bez prisutnog instruktora? Što ako komponenta simulatora ne radi? Možete li još uvijek zabilježiti vrijeme? Kako točno bilježite vrijeme simulatora?Na kraju je došlo do odgovora na ova pitanja Savjetodavna okružnica 61-13 , koji pojašnjava većinu pitanja vezanih uz korištenje osnovnih i naprednih uređaja za obuku i simulatora letenja.
Nikad nije zabavno biti u sivoj zoni kada su propisi u pitanju. Savjetodavne okružnice ponekad nam pomažu vratiti u crno-bijelo područje.
Savjetodavni cirkulari su informativni dokumenti koje proizvodi Federalna uprava zrakoplovstva za informiranje i usmjeravanje institucija i pojedinaca unutar zrakoplovne industrije, kao i šire javnosti. Savjetodavni cirkulari imaju za cilj da budu informativne prirode i ne regulatorni; međutim, mnogo puta opisuju radnje ili savjete za koje FAA očekuje da će se provesti ili slijediti.
AC može distribuirati FAA publici pilota, mehaničara, operatera, upravitelja zračnih luka, proizvođača i šire javnosti. Predmet savjetodavnih cirkulara obično uključuje zrakoplove, zračne luke, letačke škole , piloti, operacije ili održavatelji. Savjetodavne okružnice mogu biti usmjerene, informativne ili opisne. Često opisuju kako FAA želi da se stvari učine, najbolje prakse za operacije ili pojašnjenje nove uredbe.
FAA izdaje savjetodavne okružnice iz više razloga. Standardizacija je jedan od uobičajenih razloga. Budući da često postoji mnogo načina za tumačenje propisa i mnogo načina za provedbu određene operacije, savjetodavna okružnica može ponuditi posebne smjernice za zrakoplovnu industriju kada su propisi ili zahtjevi inače nejasni.
Savjetodavni cirkulari također se mogu distribuirati kao sigurnosna mjera opreza, kao što je obavještavanje pilota o kvaru opreme ili promjeni pravila, poput umor pilota i propisi o uvjetima rada koji su nedavno izmijenjeni.
Primjeri
Postoje savjetodavni propisi za sve i sve koji su uključeni u zrakoplovstvo: pilote i zrakoplovce, zrakoplove i plovidbenost, zračni prostor, opća operativna pravila, zračne prijevoznike, letačke škole i zračne luke. Možda zvuči poznato, jer ovaj format slijedi isti format kao i stvarni FAR-ovi.
Poznati primjer savjetodavne okružnice je AC-br. 120-76A , što uključuje smjernice za korištenje elektroničkih torbi za let (EFB) i druge elektroničke opreme na brodu. Uvođenje iPada i drugih tablet uređaja učinilo je ovaj savjetodavni cirkular nužnim za standardizaciju upotrebe EFB-a tijekom različitih vrsta letećih okruženja.